11月4日，记者从国家动力集团得悉，该集团朔黄铁路在定州西站至国铁定州站联络线进行探伤车、双轨探伤仪、探伤仪查验测验才能实验，及探伤车检测体系的年度标定。此次探伤车检测体系年度标定的顺利完结，将为国内钢轨探伤车标准化运用奠定坚实基础。
为满意重载钢轨探伤检测需求，朔黄铁路公司在国内初次一起选用60kg/m和75kg/m人工伤损轨进行标定及实验，并初次在标定实验线对探伤车、双轨探伤仪、探伤仪进行才能比对。为保证实验及标定作业顺利展开，该公司提早策划、缜密布置。经过标定，钢轨探伤车伤损检出率为97％，三种类型的双轨探伤仪伤损检出率为95%至98%，检出率远高于职业规则。该公司钢轨探伤车标定伤损检出技能杰出，到达国内抢先。
此次查验测验才能实验，全面查验了朔黄铁路公司近6年来对进口探伤车展开20多项技能改造后提高查验测验才能的成效，测验确认了探伤车在重载铁路高速检测的才能鸿沟，清晰了探伤检测体系参数调整鸿沟。
下一步，朔黄铁路公司将依据探伤车、双轨探伤仪、探伤仪各自特色，推广正线钢轨探伤以探伤车为主、双轨探伤仪和探伤仪为辅的检测形式，以先进配备代替人工检测，保证重载钢轨运用安全。
