湿式聚散器是运用聚散器接合的液压，在聚散器别离以及悉数接合的过程中，还包含有相对滚动的情况下对驱动力来操控的传递设备。湿式聚散器与干式聚散器不同，它主要是依托液压作业，一般用于对平稳性要求比较高的主动变速器和无级变速器。别的，与最一般的主动变速器起步设备—变矩器比较，行进时对滑移有必定的抑制作用，因而在进步燃油经济性方面有所改善。
湿式聚散器是用油液冷却冲突外表的聚散器。这种聚散器在接合过程中因滑磨而发生的热量可随时被冷却油液带走，然后有效地操控冲突外表的温度，还能明显削减冲突外表的磨损。因而，湿式聚散器作业稳定性很高，常常运用后压紧力和冲突系数均改变不大。它多用在作业负荷大、操作频频的工业迁延机上和冲突式换档变速箱中。湿式聚散器的储藏系数届一般为1.5～2.5。
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