G3铜陵长江公铁大桥项目跨江主桥搭载高速公路、普速铁路、城际铁路兼并过江，其间公铁合建段长约2.68公里，具有跨度大、荷载重、结构新的特色。
其跨江主桥选用主跨988米斜拉-悬索协作系统桥方案，是千米级大跨度钢桁梁桥在全球范围内的初次选用。
2020年3月，G3铜陵长江公铁大桥被国家发改委正式归入《长江干线年)》。该项目建成后关于打造合铜开展带，全方面推动皖南国际旅游示范区建造，加速完成区域经济协调开展，加强长三角彼此连通，构建现代化归纳交通运输系统具有极端重大意义。
2022年，项目方案施行桥墩钻孔桩、承台、墩身等施工，年度方案出资10亿多元。
